車子放在外面風(fēng)吹雨大，不生銹才怪，一般的剎車盤生銹其實(shí)是正?，F(xiàn)象，跟質(zhì)量沒有必然的聯(lián)系?，F(xiàn)在大部分家用車的剎車盤都是鑄鐵材質(zhì)，沒有像車身表面那樣做防銹處理，而且又長期曝露在外，日曬雨淋，長時間停放之后，表面就容易生成一些銹跡。

即使是4S店的新車，長期停在戶外也會有這種情況。剎車盤生銹會對剎車系統(tǒng)有一定影響，但不必大動干戈，問題不嚴(yán)重的話，車主自己就能處理。

處理方法的話也是很簡單，要看你生銹的一個程度，比如你只是一個輕微的生銹的話，那直接靠剎車卡鉗和剎車片之間的摩擦來制動，多次制動就可以將銹跡磨去。

剎車系統(tǒng)可不僅僅只有剎車盤，大家在檢查剎車盤的同時也是需要檢查其他的零部件的，剎車片厚度。剎車片更換的極限厚度最薄在兩三毫米左右，到了這個厚度必須進(jìn)行更換。有些車型在剎車片過薄時，儀表剎車報(bào)警燈會有所提示，比較方便。而沒有剎車報(bào)警的車輛，剎車卡鉗在接近最薄厚度的時候，會形成剎車異響來提醒駕駛者。如果是鼓式剎車，在輕點(diǎn)剎車時伴隨有鐵蹭鐵的絲絲聲，或者手剎的位置變高，就表明此時必須更換剎車片了。

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